Entre le coffre de la voiture qui ressemble au célèbre jeu Tetris et les trottoirs parisiens minuscules, choisir le carrosse de son bébé peut vite tourner au vrai casse-tête chinois.
C’est pourquoi j’ai décidé de vous partager mon avis sur la poussette YOYO Stokke en toute franchise. Après des mois de crash-test intensif avec Léo et Chloé, j’ai beaucoup de choses à vous raconter. Préparez-vous, je vais être totalement transparente avec vous !
Pourquoi j’ai craqué pour ce modèle citadin
Avant d’avoir les enfants, je pensais naïvement qu’une « grosse poussette » ferait parfaitement l’affaire. Et là, c’est le drame absolu devant l’entrée de mon immeuble. C’était devenu impossible de passer les portiques du métro ou de rentrer dans notre ascenseur riquiqui.
Il me fallait d’urgence une compacité de fou pour survivre en milieu urbain. C’est là que j’ai redécouvert cette pépite incontournable. Anciennement créée par la marque française Babyzen, la célèbre YOYO est aujourd’hui passée sous le giron de la marque Stokke. Mais rassurez-vous, elle garde son ADN : avec ses 44 cm de largeur, c’est un petit bijou qui se faufile absolument partout.
Test de la poussette Yoyo sur le terrain avec mes deux terreurs
J’ai emmené cette poussette partout : dans le bus bondé, en vacances à l’autre bout de la France et au supermarché. Je peux vous dire qu’elle a passé mon examen de maman perfectionniste haut la main. La fameuse promesse du pliage d’une seule main n’est absolument pas un mythe.
Quand j’ai Léo de 2 ans qui hurle d’un côté et Chloé de 18 mois dans les bras, pouvoir plier la poussette en deux secondes d’un coup de poignet, ça sauve la vie. Elle se porte ensuite sur l’épaule comme un sac à main grâce à sa bandoulière intégrée. C’est un pur bonheur pour rouler tranquille sans se ruiner le dos.
Les énormes qualités de ce poids plume
Le premier truc qui frappe, c’est son poids mini : seulement 6,2 kg pour la version classique 6+. C’est l’une des poussettes les plus légères du marché. En plus, le châssis glisse comme sur un nuage grâce à sa maniabilité exceptionnelle. On peut littéralement la conduire d’une seule main tout en tenant le grand par la main gauche.
Autre atout majeur, ses dimensions une fois pliée font précisément 52 x 44 x 18 cm. Elle passe donc sans aucun souci en bagage cabine dans l’avion pour vos voyages !
Pour couronner le tout, le tissu de l’assise est totalement déhoussable et passe directement en machine. Croyez-moi, avec les biscuits écrasés de mon fils et les fuites de couches, c’est un argument en or massif pour garder une hygiène parfaite sans effort.
Les petits défauts de la Yoyo qui agacent au quotidien
Je vous avais promis mon avis honnête, alors parlons des détails qui fâchent.
- Ce n’est pas un 4×4 : Oubliez les longues balades en forêt ou sur les gros pavés. L’armature a tendance à vibrer et votre bébé sera un peu secoué si le terrain est trop cabossé.
- Le guidon n’est pas réglable : C’est le gros point noir si vous êtes très grand(e). Le guidon est fixe, et avec une assise déjà très basse par rapport au sol, les parents d’1m85 devront s’y habituer.
- Le panier de rangement : Il a le mérite d’exister, mais il reste petit. Surtout, il devient très difficile d’accès quand le dossier de l’enfant est baissé pour la sieste.
- Le budget accessoires : La YOYO est livrée « nue ». Il va falloir faire chauffer la carte bleue pour l’équiper, car tout est vendu séparément : l’ombrelle pour le soleil, l’habillage pluie, et même le fameux repose-pieds (pourtant indispensable pour allonger les jambes de bébé). Heureusement, sa cote à la revente sur le marché de l’occasion est excellente !
Quel pack choisir selon l’âge de bébé ?
Si vous êtes perdus entre toutes les versions disponibles, pas de panique. Le châssis reste le même, ce sont les « habillages » qui changent. Voici un récapitulatif clair :
| Version | Âge recommandé | L’avantage principal de Sandra |
| Pack Nouveau-né (0+) | Dès la naissance | Le hamac nouveau-né. Se plie d’un seul bloc avec la poussette. Idéal pour les transports ! |
| Nacelle rigide | Dès la naissance | Un vrai cocon ultra-confort, mais elle doit être détachée du châssis pour le pliage. |
| Pack 6+ | De 6 mois à 4 ans | Assise face à la route, ultra-légère, c’est la configuration classique. |
Pour ma part, j’ai préféré utiliser le pack 0+ pour Léo quand il était bébé. Je voulais absolument garder la possibilité de plier le tout d’un seul bloc pour sauter dans le métro !
Mon avis final sur la poussette Yoyo Stokke
La YOYO (désormais chez Stokke) est la référence absolue pour les parents citadins et voyageurs. Son pliage d’une main et son format bagage cabine sont inégalés. En revanche, il faut accepter son guidon non réglable, son incapacité à rouler sur les chemins cabossés, et un budget conséquent car chaque accessoire (même le repose-pieds !) est vendu séparément.
Honnêtement, malgré ses quelques défauts et son prix élevé, la poussette Yoyo Stokke est de loin mon coup de cœur de maman urbaine. Elle fait le job à merveille et nous a sauvés de nombreuses crises de nerfs dans la rue.
Si vous habitez en ville, que vous avez un petit coffre, un ascenseur étroit ou que vous voyagez souvent, foncez les yeux fermés ! Par contre, si vous vivez en pleine campagne avec des chemins boueux, passez votre chemin et cherchez un modèle tout-terrain plus adapté.
